уторак, 25. март 2014.

BMW

Škoda "1000MB" proslavila 50. rođendan

Prva "škoda 1000MB" se pojavila na ovaj dan pre tačno 50. godina i postavila nove standardne udobnosti, performanse i tehnologije sa najnaprednijim motorom u klasi u tom trenutku.

Te 1964. godine, "škoda 1000MB" je predstavljala pravu revoluciju Škode:


"Škoda je firma sa jednom od najdužih istorija u Evropi", rekao je izvršni direktor  firme Vinfried Valand."Ovaj automobil predstavlja jednu od glavnih prekretnica u istoriji kompanije, kao i dokaz vrhunskog inženjerstva Škodinih stručnjaka."
Potpuno novi koncept kupea se višestruko isplatio i "škoda 1000MB" se do 1969. godine proizvela u 443.000 primeraka, a jedinice su stizale čak i do Novog Zelanda i Australije.

Porše predstavio najsnažniji "bokster GTS" i "kajmen GTS"!

Nemački proizvođač sportskih automobila Porše je napokon predstavio najsnažnije verzije svoja dva modela "bokstera" i "kajmena", a u ovakvim slučejevima, najbolje je brojkama prepustiti da objasne o čemu se radi.

Ispod haube oba modela se nalazi osveženi 3.4-litarski motor koji u "boksteru GTS" proizvodi 330KS i 370Nm, a u "kajmenu GTS" 340KS i 380Nm.


Za oba modela je standardan šestostepeni manuelni menjač i "sport hrono"
paket. Opcionalan je PDK menjač sa "sport plus" dugmetom uz koji "bokster GTS" i "kajmen GTS" do stotke stižu za 4.7, odnosno 4.6 sekunde

.

Folksvagen slavi 40. godina "golfa"

Reputacija koju je Folksvagenov "golf" na ovim prostorima izgradio može se porediti sa manjim verskim pokretom, ali jedno je sigurno - ova legenda automobilske industrije je među najuspešnijim modelima ikada, a ove godine proslavlja svoj 40. rođendan.




Folksvagen je u maju 1974. godine prvi put na tržište ponudio "golf" sa prednjim pogonom kao zamenu za "bubu", a 40. godina i 30 miliona prodatih primeraka kasnije, "golf" je drugi najprodavaniji model automobila na svetu.

Aktuelna sedma generacija je svetsku premijeru imala na Salonu automobila u Parizu 2012. godine. Izgrađena je na novoj MQB modularnoj platformi koju deli sa "audijem A3", "seat leonom" i "škodom oktavijom".




 U svojoj karijeri je osvojio dve prestižne nagrade za "Evropski automobil godine", poslednju u 2013.
Od 2015. godine, "golf" prvi put u svojoj istoriji dobija električnu verziju "GTE".


Reno nastavlja oživljavanje "alpine" bez Katerama!

Nakon više od godinu dana čekanja, pre nekoliko nedelja smo dobili potvrdu da je dizajn nove "alpine" napokon dogovoren i da će se trkački automobil, koji već duže vreme zajedničkim snagama razvijaju Reno i Kateram, pojaviti 2016. godine. Međutim, ovih dana se pojavila informacija da je Kateram ipak izašao iz projekta, pa će francuski Reno morati sam da oživi legendarni "alpine" brend.


Još 2012. godine su reno i Kateram objavili saradnju po kojoj su jednakim snagama učestvovali u dizajnu, razvoju i izgradnji sportskog automobila, međutim, Reno će u završnicu projekta morati da uđe sam, prenosi Rojters.

Toni Fernandez, osnivač "AirAsia" je 2011. godine kupio Kateram i drži pod  kontrolom njihov F1 tim, međutim nakon poslednjeg mesta koje su zauzeli u 2013, pojavile su se glasine da bi vlasnik mogao da odustane od daljeg ulaganja, ako se stvari ne poprave.
Reno je još 2010. godine prodao svoj F1 tim, međutim, i dalje obezbeđuje motore za Red Bull, Lotus, Toro Rosso i Kateram.

Iako nezvanične, ove informacije još jednom naglašavaju kompleksnost projekta oživljavanja "alpine" brenda uprkos odličnim reakcijama javnosti.

Zvukovi automobila!

U prehrambenoj industriji čitavi timovi ljudi pokušavaju da postignu idealan zvuk krckanja kada se zagrize keks, ili pregrize viršla – taj zvuk mora da sugeriše dobar ukus. Kada je reč o automobilima, tamo se vodi računa o svim mogućim akustičnim detaljima – od brujanja motora, preko škljocanja brave, pa sve do povlačenja ručne kočnice.Zavirite u proces stvaranja zvukova koji vožnju u vašem omiljenom četvorotočkašu brave nije prepušten slučaju, već je pažljivo osmišljen kako bi se uklopio u prirodu i ambijent automobila.http://www.youtube.com/watch?v=qMDIKVHyd1Q